中概教育股走低高途跌超7%_美国两年期国债收益率触及0.191%

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空调概念股

德国联邦统计局此前公布的数据显示,今年1月,德国通胀率自2020年6月以来首次出现正增长。去年下半年,德国通胀率除8月为零外,其余几个月均为负值。欧洲央行设定的欧元区通胀率目标是略低于2%。2019年以来,作为欧元区最大的经济体,德国通胀率除个别月份外,长期显著低于2%。

无独有偶,美国劳工部日前公布的数据显示,经季节性调整后,5月美国消费者价格指数(CPI)同比增长5%,创2008年8月以来最大同比增幅。这一系列数据的背后,还隐藏着一个巨大的风险——通胀预期螺旋上升。成本压力从上游到中游再到下游的一系列传导过程最终会让劳动力成本也增加,随后整个产业链的成本都上升了,通胀继续上升,呈现一个螺旋式的上涨趋势,最严重的结果就是美国上70年代二次昂通胀的结果。而现在,德意志银行的研究团队发出警告称,美国即将到来的通胀可能类似于1970年代。

据路透社消息,美国汽车安全监管机构周四表示,他们已对2016年以来涉嫌使用高级驾驶辅助系统的特斯拉汽车事故展开30起调查,涉及10人死亡。报道介绍,美国国家公路交通安全管理局公布了一份名单,提供了由其特殊车祸调查项目审查的车祸细节。该机构已经证实了特斯拉的一些具体事故调查,但此前没有公布所有特斯拉事故的完整报告。

显然,比亚迪领衔的主流国产品牌单车均价已突破10万元,国产车等于低端车的时代一去不复返。根据国信证券测算,比亚迪的单车均价2021年将达到15.17万元,已经很接近大众。从最畅销车型的价格来看,国产汽车已经摸到了合资车企的门槛。目前上汽大众最畅销车型朗逸的官方指导价为9.99-16.19万,相较长安、吉利等国有车企,并没有明显优势,而比亚迪今年最畅销车型,汉的厂商指导价更是高达21.98-27.95万元,已明显超过合资品牌一个档次。

不过,全球最低税率的提升对美国海外资金回流的影响可能有限。即便将全球最低税率提升至15%获得一致通过,其税率仍低于美国境内现行21%(拜登政府计划将其提升至28%)企业所得税率,因此对企业收入回流并无太大吸引力。从政策意图来看,此次也并非2004年“TaxHoliday”和2007年特朗普政府税改的重演,而是主要为了避免全球竞争性的下调税率。